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La gamme Canter.

Canter

3,5T

Le roi de l’agilité.

3S13 // 3S13 AMT // 3S15 // 3S15 AMT // 3C13 // 3C13D // 3C13 AMT // 3C15 // 3C15 AMT // 3C15D AMT

Cabine
Standard, Confort, Double
Empattements
4 (de 2.500 à 3.850 mm)
M.M.A
3.500kg
P.T.R.A
7.000kg
Motorisations
130ch, 150ch
Transmissions
BM5 ou Duonic® 6
Contactez-moi

Canter 3,5T

Avantages
  • Agilité optimale grâce au plus petit diamètre de braquage du segment
  • Passage d'un côté à l'autre de la cabine facilité grâce à la position du levier de vitesses, intégré à la planche de bord
  • Fonction Stop/Start et mode Eco de série
  • Grande clarté et vue panoramique exemplaire du fait du concept de véhicule à cabine avancée
  • Le Canter offre un confort de marche digne d'une voiture particulière grâce à DUONIC® et à la suspension à roues indépendantes à l'avant

Canter

6,0T

Le poids leger.

6S15

Cabine
Standard
Empattements
3 (de 2.500 à 3.400mm)
M.M.A
6.000kg
P.T.R.A
9.000kg
Motorisations
150ch
Transmissions
BM5
Contactez-moi

Canter 6,0T

Avantages
  • Avec sa cabine étroite (1,70 m de large), il est idéal pour les manœuvres dans les espaces urbains exigus
  • La faible hauteur de cadre et donc le seuil de chargement peu élevé facilitent le chargement et le déchargement
  • Un puissant moteur 4 cylindres au couple maxi de 370 Nm
  • Le Canter 6S15 est étroit, maniable et capable de porter plus que son propre poids
  • Le véhicule idéal pour les charges lourdes sur des sentiers étroits

Canter

6,5T 4x4

Osez sortir des sentiers battus.

6C18 4WD // 6C18D 4WD

Cabine
Confort, Double
Empattements
2 (de 3.415 à 3.865mm)
M.M.A
6.500kg
P.T.R.A
10.000kg
Motorisations
175ch
Transmissions
BM5, 4x4
Contactez-moi

Canter 6,5T 4x4

Avantages
  • Charge utile et charge sur essieux élevées (AV: 2,8 VAR : 6,0 t)
  • Aptitudes routières et tout-terrain permettent une utilisation tout au long de l'année par les communes : p. ex., affectation au service de déblaiement de la neige l'hiver, avec une lame biaise, et au service public « normal » l'été
  • Motricité élevée
  • Bonne aptitude en côte pouvant atteindre jusqu'à 60 %
  • Garde au sol élevée
  • Transmission intégrale enclenchable

Canter

7,5T

Le champion des manœuvres.

7C15 // 7C15D // 7C15 AMT // 7C18 l/7C18D // 7C18 AMT // 7C18D AMT

Cabine
Confort, Double
Empattements
5 (de 2.800 à 4.750mm)
M.M.A
7.490kg
P.T.R.A
10.990kg
Motorisations
150ch, 175ch
Transmissions
BM5, Duonic® 6
Contactez-moi

Canter 7,5T

Avantages
  • Particulièrement approprié pour les superstructures lourdes et les affectations nécessitant une charge utile élevée
  • Idéal pour le ramassage-distribution en trafic urbain, où un volume et une charge utile particulièrement élevés sont requis
  • Utilisable sans péage sur toutes les routes allemandes grâce à la réduction du P.T.A.C. à 7,49 t
  • 2 variantes de cabine, combinables avec 2 motorisations et deux types de transmission
  • Une seule marche pour un accès à bord et une descente du véhicule considérablement facilités

Canter

7,5T ECO HYBRID

Plus d’efficacité, moins d’émissions.

7C15AMT HEV

Cabine
Confort
Empattements
2 (de 3.400 à 3.850mm)
M.M.A
7.490kg
P.T.R.A
10.990kg
Motorisations
150ch + 40kW
Transmissions
Duonic® 6
Contactez-moi

Canter 7,5T ECO HYBRID

Avantages
  • La propulsion hybride se compose d'un moteur diesel qui est complété par un moteur électrique pendant les accélérations
  • Domaine d'affectation préféré : les livraisons et le ramassage-distribution en trafic urbain
  • Poste de conduite ergonomique et confortable
  • Jusqu'à 10 ans de garantie pour les principaux composants de la batterie
  • Charge utile élevée malgré le poids supplémentaire du moteur électrique et des packs de batterie
  • Boîte de vitesses à double embrayage DUONIC® de série

Canter

8,5T

Le concentré de puissance.

9C18AMT

Cabine
Confort
Empattements
4 (de 3.400 à 4.750mm)
M.M.A
8.550kg
P.T.R.A
12.050kg
Motorisations
175ch
Transmissions
Duonic® 6
Contactez-moi

Canter 8,5T

Avantages
  • Avec sa capacité de charge sur le châssis atteignant jusqu'à 6 t et son P.T.R.A. de 12,05 t, il est comparable à un véhicule de 10 tonnes
  • Pour les affectations sur des routes escarpées, le Canter de 8,55 t offre aussi un rapport de pont court de 6, 166
  • Idéal pour les affectations dans le BTP ou pour tous les services de remorquage
  • Puissant frein moteur de série (50 kW), d'où une usure des freins amoindrie
  • Cadre robuste et résistant à la torsion, d'une largeur de 850 mm

Avec le Canter tout est possible.

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